Türkiye'nin en önemli projeleri arasında olan 1915 Çanakkale Köprüsü, hizmete girdi. 1,5 saatlik ulaşım süresini 6 dakikaya düşüren köprü, birçok yönden bölgenin kalkınmasında önemli görevler üstlenecek.
Köprü, Marmara ve Ege bölgelerindeki limanlar, demir yolu ve hava ulaşım sistemlerinin entegrasyonunu sağlayacak.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün açılış törenine Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan katıldı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, köprüden geçiş ücretinin 200 lira olduğunu açıkladı.
Kırmızı-beyaz renge sahip kulelerin Türk bayrağını temsil ettiği proje, 334 metreye ulaşan kule yüksekliğiyle dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü unvanına sahip.
Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı'nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize eden figürler 333 metre yüksekliğindeki kulelerin tepesinde yer alıyor.
"En"lerin projesi olarak anılan köprünün ana kablosunda dünyanın çevresini 4 kez dönebilecek 162 bin kilometrelik tel kullanıldı.
Köprüde kullanılan beton ile 25 bin nüfuslu bir ilçeye yetecek kadar bina yapılabiliyor.
Proje ile zamandan 382 milyon euro, akaryakıt tüketiminden 31 milyon 300 bin euro, 3 bin 234 ağaca eş değer karbon salınımdaki azalmayla çevresel olarak 1 milyon 900 bin euro tasarruf edileceği düşünülüyor. Böylece toplam tasarruf tutarı yıllık 415 milyon euroya ulaşabilecek.
Projenin 1,5 yıl önce açılmasıyla ekonomiye 628 milyon euro katkı sağlanmış olacak.
1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu'nun gayrisafi yurt içi hasılaya etkisi 2 milyar 442 milyon euro, üretime etkisi ise 5 milyar 362 milyon euro.
Daha önce Bakan Karaismailoğlu, projenin 118 bin kişiye istihdam sağlayacağını açıklamıştı.
