Belirlenecek sürenin sonunda kuzey ve güney koridorları kapatılacak, tüm trafik orta koridordan işleyecek. Giriş İran'ın, çıkış ise İran ile Umman'ın ortak yönetiminde olacak. Gemilerden çeşitli denizcilik hizmetleri karşılığında geçiş ücretleri alınacak.
Yetkili ayrıca İran ile Umman arasında "yüzde 7 veya yüzde 3'lük tarife anlaşmazlığı bulunduğu" yönündeki haberleri yalanladı. Ücretlendirmede sigorta, yakıt ikmali, çevre hizmetleri ve benzeri birçok unsurun dikkate alınacağını söyledi.
Fars ayrıca İran Meclisi'ne sunulması hazırlanan "Hürmüz'ün Stratejik Kontrolü Yasası" taslağının ilk metnini de yayımladı. Taslak, İran ile Umman arasındaki anlaşmadan ayrı bir düzenleme niteliği taşıyor.
Belgeye göre ABD, İsrail'in yanı sıra İran tarafından "düşman ülke" olarak tanımlanan devletlere ait gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan geçişi yasaklanacak.
Ayrıca Direniş Ekseni'ne karşı faaliyetlerde rol aldığı değerlendirilen gemi ve yükler ile İran'a zarar verdiği belirtilen ülke ve kişilere ait gemilerin, tazminat ödenene kadar Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi'nden geçişine izin verilmeyecek.
