ABD Dışişleri Bakanlığı dün, yaklaşık 3,42 milyar dolar değerindeki bir paketin parçası olarak Peru'ya 10 adet tek kişilik F-16C ve iki adet F-16D Block 70 uçağından oluşan olası bir Yabancı Askeri Satışı onayladı . Bu aşamada, anlaşma ayrıca 12 adet AIM-120C-8 Gelişmiş Orta Menzilli Hava-Hava Füzesi (AMRAAM) ve 12 adet AIM-9X Block II Sidewinder füzesini de içeriyor. ABD hükümetinin Savunma Güvenlik İşbirliği Ajansı'ndan (DSCA) yapılan açıklamaya göre, pakette herhangi bir saldırı silahı yer almasa da, daha sonraki bir aşamada ekleneceği anlaşılıyor.
DSCA yaptığı açıklamada, "Önerilen satış, Peru Hava Kuvvetleri'nin egemen hava sahasını kontrol etme, toprak sınırlarını savunma ve uyuşturucuyla mücadele ve terörle mücadele operasyonlarında kara kuvvetlerine destek olarak hassas hava-kara saldırı operasyonları yürütme kabiliyetini artıracaktır." dedi. "Satış ayrıca Peru'nun Amerika Birleşik Devletleri ile uzun vadeli ve kalıcı askeri ortaklığını da güçlendirecektir."
İlk paketteki diğer önemli öğeler arasında, daha detaylı bilgi edinmek için burayı okuyabileceğiniz Northrop Grumman AN/APG-83 aktif elektronik taramalı dizi (AESA) radarları , kızılötesi arama ve izleme sistemleri, AN/ALQ-254 Viper Shield veya eşdeğer elektronik harp sistemleri ve AN/AAQ-28 Litening hedefleme kapsülleri yer alıyor.
Peru, F-16'nın yanı sıra Dassault Aviation Rafale F4 ve Saab Gripen E/F'ye de bakıyor ; Korea Aerospace KF-21 Boramae de olası bir aday olarak önerildi. DSCA aracılığıyla duyurulan onaylı yabancı silah satışlarının nihai bir anlaşma olmadığını ve söz konusu ülke ile ilgili savunma sanayi şirketleri arasındaki müzakereler de dahil olmak üzere değişikliğe tabi olduğunu vurgulamak önemlidir. Ancak, Washington'ın geçmişte birçok savaş uçağı için Rusya ve Avrupa'ya güvenen Lima'ya F-16 satmaya hazır olması önemlidir.
Sonuç olarak, Peru'nun Peru Hava Kuvvetleri envanterini yenilemek için 24 yeni savaş uçağı aradığı düşünülüyor. Şu anda, yaklaşık sekiz MiG-29 Fulcrum , sekiz Su-25 Frogfoot , 11 Mirage 2000 ve 20 Cessna A-37 dahil olmak üzere giderek eskiyen taktik jetlerden oluşan bir filo işletiyor . Burada yayınlanan sayılar, 2025 FlightGlobal Dünya Hava Kuvvetleri rehberinden alınmıştır.
Bu uçaklar arasında A-37'ler en fazla sayıda mevcut olsa da, en eski ve en az yetenekli olanları bunlar. Mirage'lar ise teorik olarak Peru filosunun en gelişmiş uçakları arasında yer alıyor, ancak bunlar 1980'lerin ortalarında teslim edilen ilk Mirage 2000'lerden bazıları. 1990'ların ortalarında satın alınan Rus yapımı ekipmanlar ise sınırlı bir iyileştirme sürecinden geçti, ancak hizmette kalmaları giderek zorlaşıyor.
Fulcrum'lar, radar ve aviyonik ekipmanlarda sınırlı iyileştirmeler ve sabit bir uçuş içi yakıt ikmal sondasının takılması da dahil olmak üzere MiG-29SM-P standardına yükseltilirken, Frogfoot'lar bir ömür uzatma programından geçti. Ancak, hizmete hazır Rus yapımı uçak sayısı önemli ölçüde azaldı. Başlangıçta, her birinden 18 adet MiG-29 ve Su-25 teslim edildi.
Peru'nun Rus ve Fransız savaş uçaklarını tarihi boyunca kullandığı düşünüldüğünde, F-16'nın ülkenin yeni savaş uçağı yarışını kazanması büyük bir başarı olacaktır. Ancak Lockheed Martin, klasik F-16'sının en yeni Block 70/72 versiyonlarıyla ihracat satışlarını artırmaya devam ediyor ve Greenville, Güney Carolina'daki tesisinde etkileyici bir sipariş defteri oluşturuyor . Yüklenici firma ayrıca F-16V yükseltme paketi için de istekli bir pazar buldu .
Güney Amerika'daki F-16 operatör üssü, burada okuyabileceğiniz gibi, uzun bir süre Venezuela ile sınırlıydı . Venezuela, yirmi yıldan uzun bir süre sonra Şili'nin de katılmasına kadar bu kıtadaki tek F-16 kullanıcısı olarak kaldı. Üçüncü operatör ise, ilk (ikinci el) F-16'sını bu yılın başlarında tanıtan Arjantin. Peru Hava Kuvvetleri envanterini yenileme çabaları sınırlı bütçeler nedeniyle sekteye uğradı. Öte yandan, ülke son yıllarda komşu ülkelerle ilişkilerinde kayda değer bir gerginlik yaşamadı.
1981 yılında Peru Hava Kuvvetleri, Ekvador'la Paquisha Savaşı olarak bilinen savaşa girdi ve iki ülke, 1995 yılındaki Cenepa Savaşı'nda tekrar karşı karşıya geldi; bu savaşta iki hava kolu arasında nispeten ağır çatışmalar yaşandı. Ancak o zamandan beri Peru, ekonomik ve sosyal huzursuzluklarla boğuşuyor ve ordusu, özellikle komünist Sendero Luminoso (Parlak Yol) olmak üzere iç terörist hareketlerle mücadeleye odaklanıyor.
Bir ara, yeni Peru savaş uçağı için favorilerin MiG-35 ve Su-30 ile yukarıda bahsedilen Rafale ve Gripen olması bekleniyordu. Çin yapımı J-10'un da yarışta olabileceğine dair söylentiler vardı. Ancak Rus rakiplerin rekabetten çekilmiş gibi görünmesi, ülkenin silah ihracatçıları için daha geniş çaplı sıkıntıları yansıtıyor.
Kremlin'in 2022'de Ukrayna'ya yönelik tam ölçekli işgalini başlatmasından bu yana, Rusya'nın bu tür ihracat kampanyalarındaki etkisi giderek azaldı. Çatışma ve silahlanmayı araştıran Stockholm Uluslararası Barış Araştırma Enstitüsü'nün (SIPRI) verilerine göre, Rusya'nın silah ihracatı 2019-2023 döneminde bir önceki beş yıllık döneme göre yarı yarıya azaldı.
Fransa, Rusya'yı geride bırakarak dünyanın en büyük ikinci silah ihracatçısı konumuna geldi. Rus silah şirketleri, hem Ukrayna'daki savaşta kaybedilen silahları geri kazanma zorunluluğu hem de Moskova'ya karşı giderek daha düşmanca bir tutum sergileyen ihracat pazarı gibi iki zorlukla mücadele ediyor.
Aynı zamanda, Batılı ülkelerin uyguladığı yaptırımlar, Rusya'nın, özellikle de yabancı alt bileşenlere dayanan yüksek teknolojili silahları üretmesini çok daha zor hale getiriyor. Diğer sorunlar arasında insan gücü ve finansal sıkıntılar ile Rus ekonomisinin darbe almasıyla artan maliyetler yer alıyor. SIPRI, Rusya'nın 2019'da 31 ülkeye silah sattığını, ancak 2023'te bu sayının 12'ye düştüğünü bildirdi.
Rus savunma sanayicileri, 2022'den önce bile, özellikle uçak yedek parçaları ve bakımı söz konusu olduğunda, güvenilmez destek seviyeleriyle ün salmıştı. Bu sorun, tam ölçekli işgalden bu yana daha da kötüleşti ve Rus uçakları için yedek parça bulmak giderek zorlaştı. Ayrıca, Rus silahlarının savaş alanının gerçekleriyle karşı karşıya kaldığında ortaya çıkan karmaşık sonuçların yarattığı itibar kayıpları da cabası.
Peru, askerî veya siyasî olarak Moskova ile yakın bir ittifak içinde olmamasına rağmen, şimdiye kadar Rus silahları satın alma konusunda alışılmadık bir performans sergilemişti. Şimdi ise, tedarik zincirleri ve jeopolitik güçler, Lima'yı hava kuvvetlerini yenilemek için Batılı bir savaş uçağı satın almaya itecek gibi görünüyor. F-16'nın küresel başarısı ve Güney Amerika'daki artan etkisi göz önüne alındığında, bu jetlerin Peru'ya satılması sürpriz olmayacaktır.
Kaynak: TWZ
